Kodu > Uudised > Sisu
Kansas City võimu & valguse installib 1000 EV laadimise jaamad
- Apr 16, 2017 -

Kui rohkem EV laadimisjaama, on rohkem EVs, mille kohaselt läheb. Kui oleks rohkem EVs, oleks rohkem EV laadimisjaama, töötab counter argument. Ja ringi ja ringi läheme. Let's saata mõned armastavad täna folks at Kansas City võimu & valgus, kes otsustas rohkem kui aasta tagasi käimasolevat arutelu katkestada ja alustada hoone EV laadimise infrastruktuur oma teeninduspiirkonnas.

KCP&L EV charging network

2015. aastal otsustas KCP & L poni kuni $20 miljonit paigaldada 1000 EV laadimisjaama Ümbruskonnas ja läheduses: Kansas City. Programmil on peaaegu lõppenud ja see on muutunud Kansas City kiiremini kasvav EV turu Ameerikas. "On vähe liikumine jalgsi siin keset viadukt riik," ütleb Chuck Caisley, KCP & L's asepresident turunduse ja avalike suhete. "Me oleme väga põnevil seda tüüpi transpordi väljavaadet ja nii tahtsime olla mis kiirendab."

EV laadimisjaama mitte lihtsalt lähevad raekoja vastas või kaubanduskeskused. Need paigaldatakse töökohtades, korter garaažide toidukaupade kauplustes, city parklates ja ala spordistaadione. Idee on võimaldada inimestel küsida oma autosid, kui nad teevad oma mobiiltelefone, sest need lähevad umbes nende igapäevaelu ühendamist. Laadimine ei ole esinenud installimist, kuid peaks maksma tasu alusel, alustades sel suvel üleminekut.

KCP & L paigaldus EV laadijad on umbes rohkem kui puhas transport. Tegemist on uuesti ette kujutada energiasüsteemi paratamatu tulevik ja millel ei ole ehitada rohkem elektrijaamad. Caisley ütleb KCP & L's võrku ehitati tööle Kuna Konditsioneer kasutus on maksimaalne kuumadel suvepäevadel. Selle tulemusena süsteem on alakasutatud 80% ajast. Külastajad on juba maksnud elektri võrgu ning elektrijaamade. Järsu suurenemise elektrienergia kasutamine oleks alandada KCP & L's ühiku kulu ja võib tähendada väiksem võimsus arved oma klientidele.


"Kui lülitate täiendava TV kodus, sellest ei piisa selle võrrandi muutmiseks," ütleb Caisley. "Aga kui te räägite segmendiga [autotööstus] koguni 25-30% kogu majandusele ja erutav see, sa räägid palju suurenenud elektrienergia kasutamine, mis tähendab, et me nüüd kasutades infrastruktuuril, et kliendid on eest nii palju tõhusamalt."

Ta lisab, et ettevõte müüb elektrit on saada puhtamad pidevalt. Fossiilsed kütused tekitavad piirkonna elektri kahanev osakaal. Tuuma ja taastuvenergia moodustavad ligi pool sellest. "Me lihtsalt juhtub istuda Saudi Araabia samaväärne Tuul," ütleb ta.

Kommunaalteenuste firma on saanud härmas vastuvõtu oma programmi kohalikud seadusandjad Kansase ja Missouri. Kui seda küsitakse luba lisada 2 või 3% kuutasu klientide arved et aidata maksta paigaldus ja hooldus laadimine stations, Kansas reguleerivad asutused ütlesin ei. Missouri peab veel vastu.

David nikkel, tarbija kaitsja Kansas kodanike Utility Ratepayer pardal, ütleb: "KCP & L on kindlasti tasuta olenemata puhta auto Network programmi nad tahavad rullima. Küsimus on kas maakondlikule suletud tarbija kulutusi. Meie võtta et lihtsalt ei ole." Jah, David, see on õige. Keegi täie mõistusega ei tahaks maksta 3 senti kuus parandada õhu kvaliteet ja madalam terviseriske saastevaba autode kasutamist. Miks on keegi kunagi suudab mõista majanduslikku kasu, mis tekib kui inimesed elavad pikemat ja tervemat elu?

Sarnaselt pigheaded vastust reguleerivate asutuste mängis California aastat tagasi. Lõpuks seadusandja astus ja lihtsalt volitatud utilities stop blathering paar penni ja start väikesed heitkogused lahenduste pakkumine ühendusse. Üllatavalt, kommunaalteenuste ettevõtted Golden State leidsin, et rohelise energia on tegelikult hea äri. Whod'a thunk, ah?


Copyright © Besen-Group Kõik õigused reserveeritud.